据介绍,本次初步设计审查会议邀请了来自北京、上海、广州、西安、南京、成都、合肥等地的15名专家,共同为1号线三期工程初步设计“把脉问诊”。最终,初步设计通过专家组评审,这也标志着1号线三期工程开工前各项准备工作进展顺利,距离开工建设又近了一步。随后轨道公司将会同总体设计单位,根据专家组意见和建议,对初步设计进一步修改完善形成最终报告并上报省发改委。
根据初步设计,合肥市地铁1号线三期工程设车站3座,线路起于天水路站、经物流大道站、瑶海公园站,终点与1号线一期工程起点合肥站站衔接,全长4.54公里,平均站间距约1.5公里,车站全部采用路中地下二层岛式结构,并设置天水路停车场。按照计划,这三个站点有望年底开工建设,并于2019 年12月通车试运营。工程建设完成后,1号线全长将达到29公里左右,成为贯穿合肥市南北方向的“地下交通主动脉”,对于加强合肥市北部组团、老城*、高铁片区、滨湖*之间的联系、缓解交通压力、促进沿线产业发展、增强城市竞争力等都具有重要的意义。